[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Hero” _builder_version=”4.27.4″ background_color=”RGBA(255,255,255,0)” background_color_gradient_direction=”60deg” custom_padding=”||8px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row custom_padding_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.27.4″ custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”||0px||false|false” custom_margin_last_edited=”on|phone” custom_padding=”|||” custom_padding_tablet=”|||” custom_padding_phone=”0px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ custom_padding=”|||” custom_padding_tablet=”|||” custom_padding_phone=”0px||0px||false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ text_font=”Open Sans|600|||||||” text_font_size=”16px” text_line_height=”1.8em” header_font=”|600|||||||” header_2_font=”Poppins||||||||” header_2_font_size=”36px” header_2_line_height=”1.4em” text_orientation=”center” max_width=”80%” module_alignment=”center” custom_padding=”21px|||||” custom_padding_tablet=”21px|||||” custom_padding_phone=”0px||||false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” header_2_font_size_tablet=”36px” header_2_font_size_phone=”22px” header_2_font_size_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
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Le transport maritime assure plus de 80 % du commerce mondial<\/b>, et la plupart de ces marchandises sont achemin\u00e9es dans des conteneurs. Cependant, l’un des probl\u00e8mes les plus fr\u00e9quents affectant ces exp\u00e9ditions est l’humidit\u00e9 dans les conteneurs maritimes<\/b>, un ph\u00e9nom\u00e8ne pouvant entra\u00eener la d\u00e9t\u00e9rioration des produits, des dommages \u00e0 l’emballage et des pertes \u00e9conomiques importantes.<\/p>\n
Au cours d’un transport pouvant durer plusieurs semaines, le conteneur traverse diff\u00e9rentes zones climatiques, des variations de temp\u00e9rature et des changements d’humidit\u00e9<\/b>, ce qui peut g\u00e9n\u00e9rer de la condensation interne<\/b>, connue en logistique sous le nom de container rain<\/b> ou container sweat<\/b>.<\/p>\n
Ce ph\u00e9nom\u00e8ne affecte particuli\u00e8rement les produits sensibles tels que les denr\u00e9es alimentaires, les produits pharmaceutiques, les machines, l’acier, les textiles ou l’\u00e9lectronique, o\u00f9 m\u00eame de faibles variations d’humidit\u00e9 peuvent entra\u00eener des probl\u00e8mes de qualit\u00e9 ou de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Comprendre les causes de l’humidit\u00e9 dans les conteneurs et mettre en \u0153uvre des strat\u00e9gies de contr\u00f4le adapt\u00e9es<\/b> est essentiel pour prot\u00e9ger les marchandises pendant le transport international.<\/p>\nQu’est-ce que la condensation dans les conteneurs maritimes?<\/h2>\n
La condensation dans les conteneurs se produit lorsque la vapeur d’eau pr\u00e9sente dans l’air int\u00e9rieur atteint le point de ros\u00e9e<\/b>, se transformant en gouttes d’eau.<\/p>\n
Ce ph\u00e9nom\u00e8ne se produit g\u00e9n\u00e9ralement lorsque:<\/p>\n
Lorsque cela se produit, la vapeur d’eau se d\u00e9pose sous forme de gouttes sur le plafond et les parois du conteneur. Par la suite, ces gouttes peuvent tomber sur la cargaison, g\u00e9n\u00e9rant le ph\u00e9nom\u00e8ne connu sous le nom de \u00ab pluie de conteneur \u00bb<\/b>.<\/p>\nPourquoi l’humidit\u00e9 se forme-t-elle dans les conteneurs maritimes?<\/h2>\n
L’apparition de condensation dans les conteneurs maritimes est la cons\u00e9quence de plusieurs facteurs combin\u00e9s.<\/p>\n
Les conteneurs m\u00e9talliques peuvent subir des variations thermiques extr\u00eames<\/b> au cours d’un voyage maritime.<\/p>\n
Ces changements provoquent des cycles r\u00e9p\u00e9t\u00e9s d’\u00e9vaporation et de condensation qui augmentent progressivement l’humidit\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du conteneur.<\/p>\n
De nombreux produits transport\u00e9s contiennent de l’humidit\u00e9 naturelle<\/b> qui se lib\u00e8re pendant le voyage. Parmi les mat\u00e9riaux qui lib\u00e8rent le plus d’humidit\u00e9, on trouve le bois, le carton, le papier, les textiles et les produits agricoles.<\/p>\n
Par exemple, les palettes en bois peuvent contenir entre 8 % et 18 % d’humidit\u00e9<\/b>, qui s’\u00e9vapore lentement pendant le transport.<\/p>\nMat\u00e9riaux d’emballage hygroscopiques<\/h3>\n
Les mat\u00e9riaux d’emballage peuvent \u00e9galement agir comme des r\u00e9servoirs d’humidit\u00e9<\/b>.<\/p>\n
Certains mat\u00e9riaux tels que le carton ondul\u00e9, le papier, les sacs en tissu et les palettes en bois peuvent absorber de l’humidit\u00e9 avant le chargement et la lib\u00e9rer par la suite \u00e0 l’int\u00e9rieur du conteneur.<\/p>\n
Les conteneurs maritimes standard disposent d’une ventilation tr\u00e8s limit\u00e9e. Cela fait que la vapeur d’eau g\u00e9n\u00e9r\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9rieur du conteneur reste emprisonn\u00e9e pendant tout le trajet<\/b>, en particulier sur les trajets de longue dur\u00e9e.<\/p>\nCons\u00e9quences de l’humidit\u00e9 dans le transport maritime<\/h2>\n
La condensation peut entra\u00eener de nombreux probl\u00e8mes pour les marchandises transport\u00e9es.<\/p>\n
Les pi\u00e8ces m\u00e9talliques et les machines industrielles sont particuli\u00e8rement sensibles \u00e0 l’humidit\u00e9.<\/p>\n
Des niveaux relativement faibles d’humidit\u00e9 relative peuvent entra\u00eener: une oxydation superficielle, de la corrosion et la d\u00e9t\u00e9rioration des composants.<\/p>\n
Une humidit\u00e9 relative sup\u00e9rieure \u00e0 60-70 %<\/b> favorise la prolif\u00e9ration de moisissures et de champignons qui peuvent rendre les marchandises compl\u00e8tement inutilisables.<\/p>\n
Cela peut notamment affecter les textiles, le bois, les denr\u00e9es alimentaires et le papier.<\/p>\n
L’humidit\u00e9 peut \u00e9galement provoquer la d\u00e9formation des cartons, une perte de r\u00e9sistance structurelle et l’effondrement de l’emballage.<\/p>\n
Pour les produits sensibles tels que les denr\u00e9es alimentaires ou les m\u00e9dicaments, l’humidit\u00e9 peut affecter directement la stabilit\u00e9 du produit, tant en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 alimentaire que de qualit\u00e9 pharmaceutique. C’est pourquoi il est essentiel de disposer d’un bon contr\u00f4le de l’humidit\u00e9 tout au long de la cha\u00eene logistique.<\/p>\n
Le probl\u00e8me de la condensation dans les conteneurs touche particuli\u00e8rement les secteurs qui transportent des marchandises sensibles \u00e0 l’humidit\u00e9.<\/p>\n
Parmi les secteurs les plus touch\u00e9s figurent: l’exportation de denr\u00e9es alimentaires, l’industrie pharmaceutique, l’\u00e9lectronique, les machines industrielles, l’acier, la m\u00e9tallurgie et le textile.<\/p>\n
Sur les longues routes maritimes, en particulier lors des transports intercontinentaux, le risque de condensation augmente consid\u00e9rablement.<\/p>\n
Pour r\u00e9duire le risque de condensation dans les conteneurs<\/b>, les entreprises de logistique mettent en \u0153uvre diff\u00e9rentes strat\u00e9gies de contr\u00f4le environnemental visant \u00e0 maintenir l’humidit\u00e9 relative sous contr\u00f4le tout au long du trajet maritime.<\/p>\nUtilisation de d\u00e9shydratants pour conteneurs maritimes<\/h2>\n
L’une des solutions les plus efficaces pour le contr\u00f4le de l’humidit\u00e9 dans le transport maritime<\/b> est l’utilisation de d\u00e9shydratants industriels pour conteneurs<\/b>.<\/p>\n
Parmi ces solutions, on peut citer les absorbants d’humidit\u00e9 pour conteneurs <\/b><\/a>Propadry<\/b>, un syst\u00e8me con\u00e7u pour absorber l’humidit\u00e9 pendant le transport international<\/b> et prot\u00e9ger les marchandises contre les effets de la condensation.<\/p>\n Les d\u00e9shydratants Propadry utilisent du chlorure de calcium anhydre<\/b>, un mat\u00e9riau hautement hygroscopique capable de capturer de grandes quantit\u00e9s de vapeur d’eau pr\u00e9sente dans l’air. En absorbant l’humidit\u00e9, ils r\u00e9duisent l’humidit\u00e9 relative \u00e0 l’int\u00e9rieur du conteneur<\/b>, minimisant ainsi la formation de condensation.<\/p>\n Pour maximiser leur efficacit\u00e9, les absorbants d’humidit\u00e9 pour conteneurs maritimes<\/b> sont plac\u00e9s strat\u00e9giquement \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’unit\u00e9 de chargement. Les configurations les plus courantes sont les suivantes :<\/p>\n Cette combinaison de solutions permet de maintenir un microclimat contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du conteneur<\/b>.<\/p>\n Avant de charger un conteneur, il est essentiel de v\u00e9rifier que :<\/p>\n De plus en plus d’entreprises utilisent des capteurs et des enregistreurs de donn\u00e9es<\/b> pour surveiller les conditions environnementales pendant le transport.<\/p>\n Ces dispositifs permettent d’enregistrer la temp\u00e9rature, l’humidit\u00e9 relative et les variations pendant le trajet. Ils facilitent la d\u00e9tection des probl\u00e8mes et am\u00e9liorent la gestion logistique.<\/p>\n Dans un contexte de commerce mondial de plus en plus exigeant, le contr\u00f4le de l’humidit\u00e9 dans les conteneurs est devenu un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour prot\u00e9ger la qualit\u00e9 des produits pendant le transport.<\/p>\n La mise en \u0153uvre de solutions telles que Propadry ou Container Dry, ainsi que de bonnes pratiques de chargement et de surveillance environnementale<\/b>, permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement les risques li\u00e9s \u00e0 la condensation.<\/p>\n \u00c0 mesure que les cha\u00eenes logistiques se complexifient et que les exp\u00e9ditions parcourent des distances de plus en plus longues, la gestion de l’humidit\u00e9 s’impose comme un facteur essentiel pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la stabilit\u00e9 des marchandises dans le transport maritime<\/b>.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_5″ _builder_version=”4.27.4″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https:\/\/sercalia.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/humedad-en-contenedores_sercalia.jpg” alt=”Absorbants pour conteneurs maritimes_sercalia” title_text=”humidit\u00e9-dans-les-conteneurs_sercalia” url=”https:\/\/sercalia.com\/desecantes-refrigeracion-automocion\/” align=”center” align_tablet=”center” align_phone=”center” align_last_edited=”on|desktop” disabled_on=”on|on|off” _builder_version=”4.27.4″ width=”73%” max_width=”73%” custom_margin=”10px||20px||false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_image src=”https:\/\/sercalia.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/devis_sercalia.jpg” alt=”Sollicitez votre devis. 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\n
Pr\u00e9paration ad\u00e9quate de la cargaison<\/h3>\n
\n
Surveillance de la temp\u00e9rature et de l’humidit\u00e9<\/h3>\n
L’importance du contr\u00f4le de l’humidit\u00e9 dans le commerce international<\/h2>\n